在当前瞬息万变的中国豪华汽车市场，梅赛德斯‑奔驰这一拥有140年辉煌历史的品牌，正积极寻求一条全新的发展道路。北京梅赛德斯‑奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官李德思（Daniel Lescow）在一次沟通会上指出：“在过去的140年中，我们始终如一地践行着品质、可靠性、安全性以及持续创新等核心价值观。这些原则不仅奠定了奔驰的品牌基石，更在行业变革的浪潮中为我们指引方向。”他强调，面向未来，特别是在当今快速发展的汽车科技环境中，这些价值观依然将是我们的行动指南。

最近推出的全新梅赛德斯‑奔驰长轴距GLE SUV，是奔驰在中国市场本土化战略的重要体现。该车型共推出5款版本，价格区间为59.98万元至76.78万元。此次车型的国产化，是奔驰在中国投资超过140亿元规划蓝图中的关键一步，而“本土化”不仅仅意味着在国内制造，更是从消费者需求出发，针对中国市场进行整体定制的战略。

面对新能源渗透率逐渐上升、价格竞争激烈以及智能化技术快速迭代的时代背景，跨国豪华品牌亟需找到适合自身生存与发展的答案。而在这种复杂的环境中，企业的战略定力愈发重要。李德思解释，选择在此时推出国产长轴距GLE SUV的根本原因在于，通过中国专属解决方案更好地满足消费者的需求。靠着北京奔驰的本土化生产，奔驰将更多适合中国市场的专属技术融入到了产品中。 谈球吧app

为了提升乘坐体验，奔驰充分考虑了中国消费者对空间的重视。与前代产品相比，全新长轴距GLE的轴距增加了120毫米，达到3115毫米，后排空间宽敞，乘坐体验得到了极大改善。此外，后排座垫及靠背的特别设计，进一步提高了舒适度，强调了面向中国消费者的需求。除了空间提升，车辆的氛围灯、NVH表现也进行了专属优化，结合了诸多新技术，使得产品更加贴心。

在智能化方面，新的长轴距GLE基于MB.OS架构，配备了与本地合作伙伴共同开发的前沿智能科技。城市及高速领航辅助驾驶系统具备“全国都能开”的能力，而未来也将成为搭载Momenta R7世界模型的首款豪华燃油车型。同时，奔驰通过中国团队主导开发的高端后排娱乐系统，为豪华品牌带来首个端侧多模态大模型（VLM）的应用。更有豆包AI赋能的“奔驰虚拟助手”，使得用户能够进行自然流畅的多轮对话，提升交互体验。

值得一提的是，奔驰于2024年9月宣布将继续与中国合作伙伴携手，合计投资超140亿元人民币。因此，国产长轴距GLE的推出正好契合这一长期承诺，标志着奔驰在中国市场战略角色的提升——中国不再只是奔驰最大的单一销售市场，更是智能化、本土化与电动化 创新的重要发源地。 谈球吧app

李德思指出，未来几年，新能源车型和燃油车型将并存，这反映了真实的客户需求。许多客户对燃油车依然保持喜爱，同时也期待能够体验最新的技术成果。因此，奔驰选择了“油电同智”的策略，既提供顶级的新能源车型，也推出像全新长轴距GLE这样搭载先进智能科技的燃油车型。“我们收到的反馈非常积极，”李德思表示，“大家认为，全新长轴距GLE SUV的升级充分回应了中国客户的期待，甚至在许多方面超出预期，这让我们对产品充满信心。”

李德思担任奔驰销售公司总裁兼首席执行官已有六个多月，他感受到中国市场正在飞速变化。为此，他将大量时间投入到与客户及经销商的交流中，甚至被称为“早7点到晚11点”的“7-11”工作节奏。他关注的不仅是工作的时长，更在意每一刻的高效利用，将时间花费在产品、客户及与经销商的坦诚沟通上。

作为三度扎根中国市场的奔驰老将，李德思对奔驰在中国的发展清晰而明确。品牌核心价值中的品质、可靠性、安全性与持续创新，绝不会因短期市场竞争而改变。在智能科技日益成为竞争要素的当下，奔驰依然坚持其核心价值，并以实实在在的投入确保产品的安全性能。 谈球吧app

每款新车在上市前必须经历15,000次仿真碰撞和150次实车碰撞，并满足全球40多种认证标准。全新长轴距GLE更是在中国额外进行超过46次实车碰撞测试，累计近200次实车碰撞，测试费用高达亿元。此外，该车型在全球范围内还经历了近500万公里的真实道路耐久测试，其中中国本土的测试里程达110万公里，涵盖了两冬两夏的极端气候，从零下40摄氏度到零上70摄氏度均有涉及。虽然这些投入在当下未必能立刻转化为销量，但却无疑构成了品牌最难被复制的护城河。

“我们坚持客户至上，把客户置于战略中心。”李德思总结道。